¿Naviera o Forwarder? Cómo Elegir el Servicio Adecuado para tu Importación
Cuando tu empresa necesita importar mercancía, una de las primeras decisiones que debes tomar es cómo vas a contratar el transporte internacional. Una opción es contratar directamente con una naviera, que es el transportista marítimo. Otra es trabajar con un agente de carga o freight forwarder, que puede integrar y coordinar los diferentes servicios alrededor del transporte.
¿Cuál te conviene? Depende de las necesidades de cada operación. Aquí te explicamos qué hace cada uno para que tomes la mejor decisión.
Contratar directamente con una naviera
La naviera es el proveedor especializado en el transporte marítimo. Puede proporcionarte el contenedor, reservar el espacio, transportar tu carga y ofrecerte servicios adicionales según la ruta y el contrato.
Si tu empresa maneja volúmenes importantes, realiza embarques frecuentes y cuenta con personal que puede gestionar directamente las diferentes etapas de la importación, contratar con una naviera puede ser una buena alternativa.
Contratar el flete marítimo no significa necesariamente que toda tu operación logística esté resuelta. Alguien debe coordinar con el proveedor en origen, programar la salida del contenedor vacío, llevarlo hasta las instalaciones donde se hará la carga, gestionar la documentación, coordinar los trámites de exportación y dar seguimiento a cada etapa del embarque. Estos servicios pueden requerir la participación de otros proveedores o agencias.
¿Qué aporta un forwarder?
El agente de carga o forwarder puede actuar como coordinador de una operación logística más amplia. Además de contratar el transporte marítimo con una naviera, puede integrar servicios como:
- Coordinación con el proveedor en origen.
- Transporte y coordinación del contenedor para la carga.
- Consolidación de mercancías, cuando corresponde.
- Coordinación de trámites aduaneros en origen y destino.
- Revisión y coordinación de documentación.
- Seguro de carga.
- Seguimiento del embarque y comunicación de sus diferentes etapas.
- Coordinación con agentes, transportistas y otros proveedores.
- Transporte y entrega en destino, según el servicio contratado.
Por eso, el valor de un forwarder no está solamente en conseguir un espacio en un barco. Está también en coordinar las diferentes partes de la operación y servir como tu punto de contacto durante todo el proceso.
¿Y qué pasa con el precio?
Una tarifa marítima atractiva no necesariamente significa que sea la opción más conveniente. Al comparar una naviera y un forwarder, es importante verificar qué incluye cada cotización y qué servicios tendrás que contratar por separado.
También debes considerar que determinadas tarifas negociadas pueden estar sujetas a condiciones comerciales o compromisos de volumen, dependiendo del acuerdo establecido con la naviera.
No compares únicamente el precio del flete. Compara el costo y el alcance de toda la operación.
¿Cuál deberías contratar?
| Contratar con una naviera puede convenirte si... | Trabajar con un forwarder puede convenirte si... |
|---|---|
| Tienes un volumen importante de importaciones. | Necesitas mayor acompañamiento en la operación. |
| Realizas embarques frecuentes. | Requieres coordinación con proveedores en origen. |
| Cuentas con personal especializado en logística. | Necesitas integrar transporte, documentación, aduanas y otros servicios. |
| Puedes coordinar directamente los servicios adicionales que necesitas. | Quieres un interlocutor que dé seguimiento a tu embarque. |
| Buscas una relación directa con el transportista marítimo. | Prefieres delegar parte de la coordinación logística. |
Antes de contratar, hazte estas preguntas
Antes de firmar una cotización, resuelve estas preguntas con tu proveedor:
- ¿Quién coordinará mi carga desde el proveedor hasta el puerto?
- ¿Quién estará pendiente de la documentación?
- ¿Quién me informará sobre el estado de mi embarque?
- ¿Quién coordinará los trámites aduaneros?
- ¿Qué servicios están incluidos en la cotización y cuáles debo contratar aparte?
- ¿La tarifa está sujeta a algún compromiso de volumen o condición comercial?
En conclusión
La naviera y el forwarder cumplen funciones diferentes dentro de la cadena logística. La naviera es el transportista marítimo. El forwarder puede integrar y coordinar los diferentes servicios que necesita tu importación.
Por eso, antes de decidir, no te preguntes solamente "¿cuánto cuesta el flete?", sino también:
"¿Quién se encargará de coordinar mi operación?"
En una importación, contar con transporte es importante. Contar con una operación bien coordinada también lo es.
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